1. Внимательно осмотрите на наличие признаков развития
утечек все шланги и штуцерные соединения тракта PCV. Путем продувки
проверьте проходимость шлангов.
2. Оцените надежность посадки крышки заливной горловины двигательного
масла, проверьте нет ли признаков развития утечек через ее прокладку.
3. Отсоедините вакуумный шланг от клапана PCV.
4. Снимите клапан и тщательно его протрите.
5. Потрясите клапан PCV, - исправная сборка при встряхивании должна
издавать треск, - в случае необходимости произведите замену.
6. Принцип функционирования клапана PCV пояснен на сопроводительной
иллюстрации. Запустите двигатель на холостые обороты и прижмите
палец к отверстию в клапане, - внутри сборки должно иметь место
разрежение. Если разрежение не ощущается, сначала проверьте проходимость
вакуумного шланга, затем (если шланг в порядке) замените клапан.
|