Прикладывание к приводному тросу чрезмерного усилия чревато повреждением исполнительного устройства!

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отпустите бандажные ленты крепления троса привода дроссельной заслонки темпостата.

3. Отпустите гайку крепления наконечника троса к кулачку привода дроссельной заслонки.

4. Выверните крепежные болты, отсоедините электропроводку и снимите сборку исполнительного устройства.

5. Установка производится в обратном порядке, - в заключение не забудьте отрегулировать приводной трос, проследите за правильностью посадки сердечника троса в канавке кулачка и плотностью посадки защитной крышки оболочки троса.

1. Проверка исправности состояния исполнительного устройства производится путем измерения сопротивления между клеммами его контактного разъема. Сравните результаты измерений с данными в таблице 20.

2. В случае получения отрицательного результата проверки замените сборку исполнительного устройства.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите вещевой ящик (см. Главу Кузов).

3. Отдайте крепежную гайку, отсоедините электропроводку и снимите модуль управления темпостата в комплекте с модулем управления единого замка.

4. Установка производится в обратном порядке.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Выверните винты и отпустите фиксаторы крепления нижней секции отделки панели приборов.
3. Снимите переднюю крышку центральной консоли.
4. Выверните крепежные винты и снимите центральную (консольную) секцию отделки панели приборов.

5. Выверните крепежные винты и высвободите из своего посадочного гнезда в панели приборов сборку радиоприемника и панели переключателей.

6. Отсоедините электропроводку и антенный кабель, затем снимите сборку панели управления функционированием отопителя/кондиционера воздуха.

7. Выверните крепежные винты, отделите кронштейн и снимите панель переключателей.

8. Отсоедините электропроводку и вытолкните главный выключатель темпостата из сборки панели переключателей.

9. Установка производится в обратном порядке.

1. Проверка исправности состояния главного выключателя производится путем измерения сопротивления между клеммами его контактного разъема в обоих рабочих положениях («ON» и «OFF»). Сравните результаты измерений с данными в таблице 21.

2. В случае получения отрицательного результата проверки замените выключатель.

1. Комбинированный управляющий переключатель закреплен на рулевом колесе автомобиля.
2. Приведите передние коелса автомобиля в прямолинейное положение.
3. Произведите отключение SRS (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).
4. Выверните боковые винты крепления модуля водительской фронтальной подушки безопасности.
5. Рассоедините контактный разъем электропроводки SRS с задней стороны модуля подушки безопасности.

6. Снимите с рулевого колеса выключатель клаксона.

7. Отсоедините электропроводку и снимите комбинированный управляющий переключатель темпостата.

8. Установка производится в обратном порядке.

1. Проверка исправности состояния управляющего переключателя производится путем измерения сопротивления между клеммами его контактного разъема во всех рабочих положениях. Сравните результаты измерений с данными в таблице 22.

2. В случае получения отрицательного результата проверки замените переключатель.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отсоедините электропроводку и снимите сборку датчиков-выключателей (см. Главу Тормозная система).
3. Установка производится в обратном порядке.

1. Проверка исправности состояния сборки датчиков-выключателей производится путем измерения сопротивления между клеммами ее контактного разъема во всех рабочих положениях. Сравните результаты измерений с данными в таблице 23.

2. В случае получения отрицательного результата проверки замените сборку датчиков-выключателей.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отсоедините электропроводку и снимите датчик-выключатель (см. Главу Сцепление).
3. Установка производится в обратном порядке.

1. Проверка исправности состояния датчика-выключателя производится путем измерения сопротивления между клеммами его контактного разъема в обоих его положениях. Сравните результаты измерений с данными в таблице 24.

2. В случае получения отрицательного результата проверки замените датчик-выключатель.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отсоедините электропроводку и снимите датчик-выключатель.
3. Установка производится в обратном порядке.

1. Проверка исправности состояния датчика-выключателя Р/N производится путем измерения сопротивления между клеммами его контактного разъема в различных положениях рычага селектора АТ. Сравните результаты измерений с данными в таблице 25.

2. В случае получения отрицательного результата проверки замените датчик-выключатель.